漲價的第二天去車輛審驗(12月22日),當(dāng)天審驗的價格380元兩臺車共760元,這兩天看各大媒體的報道,個別車輛審驗的檢測站已經(jīng)降價,又恢復(fù)到原來的價錢,不知道每輛車多收200元(兩輛車共400元)能否給退還。希望媒體能關(guān)注!為漲價后審驗車輛多掏錢車主,討要回多收的錢。
審車費(fèi)用恢復(fù)原價 漲價期間審車多掏費(fèi)用能給退嗎
最近,西安市機(jī)動車車檢站私自上漲車檢費(fèi)的事情受到社會各界的廣泛關(guān)注,本是180元的費(fèi)用一下子提高到380元左右。這樣的漲價也引發(fā)了物價部門的督查,隨后部分檢測站又匆匆將檢測費(fèi)用進(jìn)行了恢復(fù)。真是漲價很任性,降價也任性。那么,誰是這場漲價鬧劇背后的推手?對于這種漲價行為到底該怎么懲處?
西安27家機(jī)動車檢測站私自漲價
說起西安市機(jī)動車檢測費(fèi)的漲價亂象,還得從陜西省物價局的一項物價政策說起。2015年11月15號,省物價局公布了(2015版)《陜西省定價目錄》,原來由政府定價的機(jī)動車檢測費(fèi)不再收入政府定價目錄,新修訂的定價目錄從11月15號起施行。
陜西省物價局收費(fèi)管理處工作人員楊永太:我們現(xiàn)在省上市上,全省有109家機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu),它完全可以市場競爭,它不是一個壟斷的市場。
也就是說,從2015年11月15號起,陜西省機(jī)動車檢測費(fèi)開始實行市場調(diào)節(jié)定價。然而,讓許多人始料未及的是,新修訂的定價目錄剛剛公布,12月17日西安市兩家車檢企業(yè)應(yīng)聲而漲,費(fèi)用由原來政府定價的每車180元統(tǒng)一漲到380元左右。12月18號,就車主和媒體的質(zhì)疑,陜西省物價局召集西安市機(jī)動車檢測企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行價格行為提醒告誡會。
陜西省物價局收費(fèi)管理處工作人員楊永太:不得有相互串通漲價,操縱市場價格,價格欺詐等價格違法行為,不得利用優(yōu)勢地位,強(qiáng)制服務(wù)強(qiáng)制收費(fèi),或只收費(fèi)不服務(wù),少服務(wù)多收費(fèi)。
可是,讓人料想不到的是:告誡會召開3天之后,從12月21號開始,西安市又有10多家機(jī)動車檢站漲價。隨后一周之內(nèi),西安市的27家機(jī)動車檢測站陸續(xù)完成漲價,小汽車的檢測費(fèi)基本上都由原來的180元漲到了380元左右。對于為什么漲價,車檢企業(yè)的理由是他們一直在虧本經(jīng)營。
西安市某機(jī)動車檢測企業(yè)負(fù)責(zé)人:我們成本核算,檢測一輛車都在420元以上了,但是由于我們考慮到,市場的消費(fèi)接受能力,車主的接受能力,所以就暫時調(diào)到380元。
陜西恒正汽車檢測有限公司行政總監(jiān)白玉忠:通過成本核算,從上個月的22號,開始漲價的,漲到386元。
然而,面對這樣的漲價,西安的車主紛紛質(zhì)疑這是相互串通漲價。
西安市民:它漲得有些太高,漲得太快,我感覺不合適,估計它這幾家有些壟斷行為吧。
西安市民:漲得有些離譜,作為我們來講,接受不了。
西安市民:我懷疑他們是串通的,因為西安市27家,同時漲價。
面對串通漲價的質(zhì)疑,機(jī)動車檢測企業(yè)的回應(yīng)是:從來沒有串通。
陜西省汽車檢測站站長程道虎:我們參考它的價格,參考我們的成本核算,以及參考咱們周圍省份價格,我們來定的,有這市場能經(jīng)營下去的價格。
27家車檢站集體漲價是否串通?
就在車主和市民質(zhì)疑車檢價格上漲時,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會也被推到了風(fēng)口浪尖。原來,2015年5月30號,在陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的組織下,西安市27家車輛檢測企業(yè)共同簽署通過了一份《西安市機(jī)動車檢測協(xié)會自律公約》,協(xié)會還向每家企業(yè)收取了10萬元的履約保證金。律師韓朝澤認(rèn)為,協(xié)會的這一系列行為,就是組織串通漲價的證據(jù)。
律師韓朝澤:它這個自律公約里面有這樣的規(guī)定:有變相競爭,通過刷卡優(yōu)惠或發(fā)放優(yōu)惠卡的;以低于最低市場執(zhí)行價格吸引和固化車隊、車托行為的企業(yè)將受到處罰,一次性處罰20萬元并沒收履約保證金。我認(rèn)為這樣的規(guī)定違反了《反壟斷法》第十三條規(guī)定:禁止具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者達(dá)成壟斷協(xié)議;固定或者變更商品價格。
對于這樣的指責(zé),陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的副會長并不認(rèn)可。
陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:協(xié)會第一不主導(dǎo),第二不參與,第三不干預(yù),企業(yè)自主定價。
記者:到了12月24號的時候,西安市27家全漲價了?
陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:27家漲的幅度也不同啊,還有兩家有300元有310元的,那如果說它要怕被罰,他們?yōu)槭裁床灰惶於家缓宥鹑?80元呢?
韓朝澤律師認(rèn)為,從最終事實看,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的這種說法站不住腳。
律師韓朝澤:他們在同一個時期,不同的時間點(diǎn),進(jìn)行集體漲價,漲價的幅度差異并不大,這是價格壟斷的升級版,加強(qiáng)版和專業(yè)版。價格壟斷升級以后,具有很強(qiáng)的迷惑性,不是專業(yè)人士,很難看清它的真面目。
頗具諷刺意味的是,12月25號,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會突然宣布,作廢了其所制定的《西安市機(jī)動車檢測協(xié)會自律公約》,原因是和現(xiàn)行的法律條文有沖突。
陜西省機(jī)動車輛檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:有些條款,和現(xiàn)行的價格法,反不正當(dāng)經(jīng)營法,等等有些個別條款,稍微有些沖突。
與此同時,協(xié)會也退回了收取機(jī)動車檢測企業(yè)的10萬元履約保證金。
陜西省機(jī)動車輛檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:應(yīng)該是三天前還是四天前,如果你們暫時代收的,那么立即退回,如果沒有收的,打住,就不要再繼續(xù)交了。
更具諷刺意味的是,從2015年12月28號開始,西安市的兩家機(jī)動車檢測企業(yè)突然宣布:將機(jī)動車檢測費(fèi)又恢復(fù)到原來的180元。到2015年12月30號,宣布調(diào)回原價的車檢企業(yè)已經(jīng)增加到了15家。
陜西恒正汽車檢測有限公司行政總監(jiān)白玉忠:沒漲價之前我們這一天車輛在一百六七十輛,大車小車一共按照不到三萬的收入來算,結(jié)果把價一漲,每天五十輛或者六十輛,有時候甚至三十輛。那把這賬一算是不是少多了?而且虧得多了,所以我們決定先恢復(fù)以前價格。
省物價局:多家企業(yè)串通漲價實施壟斷
就在車檢企業(yè)紛紛恢復(fù)車檢價格的同時,2015年12月30號下午,陜西省物價局召開新聞發(fā)布會,通報經(jīng)過省物價局反價格壟斷分局調(diào)查取證,已經(jīng)掌握核心證據(jù)證明此次漲價由陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會組織西安27家、商洛3家,楊凌2家機(jī)動車檢測企業(yè)間進(jìn)行價格協(xié)商、串通漲價,達(dá)成并實施價格壟斷協(xié)議。
陜西省物價局反壟斷分局副局長韓東:我們下一步,等國家發(fā)改委立案批復(fù)下來之后,我們會依照我們的法律規(guī)定,依法查處這個事情。
陜西省委黨校法學(xué)部副教授杜宏寵:通過這件事,我們還想給相關(guān)的單位,相關(guān)的部門提一個醒,首先作為物價部門,我們行業(yè)主管部門,我們把機(jī)動車檢測價格由政府指導(dǎo)價變成市場調(diào)節(jié)價,應(yīng)該說這是一種簡政放權(quán)的表現(xiàn),但是我們注意到,放并不是一律不管,是要放管結(jié)合,我們在放的同時,要加強(qiáng)對于物價的監(jiān)管。如果發(fā)現(xiàn)有物價違法行為,我們一定要嚴(yán)懲不貸。第二我想對陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會說個事,作為行業(yè)主管部門,我們應(yīng)該加強(qiáng)行業(yè)自律,加強(qiáng)價格自律。結(jié)果發(fā)現(xiàn)在這起事件里面,我們這個行業(yè)協(xié)會,它實際上發(fā)揮的并不是非常光彩的作用。如果一個企業(yè)不提高自身的服務(wù),不降低自己的成本,而通過漲價的方式,來賺取更多的利潤的話,我想這樣的企業(yè)是不會長久的。
最近,西安市機(jī)動車車檢站私自上漲車檢費(fèi)的事情受到社會各界的廣泛關(guān)注,本是180元的費(fèi)用一下子提高到380元左右。這樣的漲價也引發(fā)了物價部門的督查,隨后部分檢測站又匆匆將檢測費(fèi)用進(jìn)行了恢復(fù)。真是漲價很任性,降價也任性。那么,誰是這場漲價鬧劇背后的推手?對于這種漲價行為到底該怎么懲處?
西安27家機(jī)動車檢測站私自漲價
說起西安市機(jī)動車檢測費(fèi)的漲價亂象,還得從陜西省物價局的一項物價政策說起。2015年11月15號,省物價局公布了(2015版)《陜西省定價目錄》,原來由政府定價的機(jī)動車檢測費(fèi)不再收入政府定價目錄,新修訂的定價目錄從11月15號起施行。
陜西省物價局收費(fèi)管理處工作人員楊永太:我們現(xiàn)在省上市上,全省有109家機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu),它完全可以市場競爭,它不是一個壟斷的市場。
也就是說,從2015年11月15號起,陜西省機(jī)動車檢測費(fèi)開始實行市場調(diào)節(jié)定價。然而,讓許多人始料未及的是,新修訂的定價目錄剛剛公布,12月17日西安市兩家車檢企業(yè)應(yīng)聲而漲,費(fèi)用由原來政府定價的每車180元統(tǒng)一漲到380元左右。12月18號,就車主和媒體的質(zhì)疑,陜西省物價局召集西安市機(jī)動車檢測企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行價格行為提醒告誡會。
陜西省物價局收費(fèi)管理處工作人員楊永太:不得有相互串通漲價,操縱市場價格,價格欺詐等價格違法行為,不得利用優(yōu)勢地位,強(qiáng)制服務(wù)強(qiáng)制收費(fèi),或只收費(fèi)不服務(wù),少服務(wù)多收費(fèi)。
可是,讓人料想不到的是:告誡會召開3天之后,從12月21號開始,西安市又有10多家機(jī)動車檢站漲價。隨后一周之內(nèi),西安市的27家機(jī)動車檢測站陸續(xù)完成漲價,小汽車的檢測費(fèi)基本上都由原來的180元漲到了380元左右。對于為什么漲價,車檢企業(yè)的理由是他們一直在虧本經(jīng)營。
西安市某機(jī)動車檢測企業(yè)負(fù)責(zé)人:我們成本核算,檢測一輛車都在420元以上了,但是由于我們考慮到,市場的消費(fèi)接受能力,車主的接受能力,所以就暫時調(diào)到380元。
陜西恒正汽車檢測有限公司行政總監(jiān)白玉忠:通過成本核算,從上個月的22號,開始漲價的,漲到386元。
然而,面對這樣的漲價,西安的車主紛紛質(zhì)疑這是相互串通漲價。
西安市民:它漲得有些太高,漲得太快,我感覺不合適,估計它這幾家有些壟斷行為吧。
西安市民:漲得有些離譜,作為我們來講,接受不了。
西安市民:我懷疑他們是串通的,因為西安市27家,同時漲價。
面對串通漲價的質(zhì)疑,機(jī)動車檢測企業(yè)的回應(yīng)是:從來沒有串通。
陜西省汽車檢測站站長程道虎:我們參考它的價格,參考我們的成本核算,以及參考咱們周圍省份價格,我們來定的,有這市場能經(jīng)營下去的價格。
27家車檢站集體漲價是否串通?
就在車主和市民質(zhì)疑車檢價格上漲時,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會也被推到了風(fēng)口浪尖。原來,2015年5月30號,在陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的組織下,西安市27家車輛檢測企業(yè)共同簽署通過了一份《西安市機(jī)動車檢測協(xié)會自律公約》,協(xié)會還向每家企業(yè)收取了10萬元的履約保證金。律師韓朝澤認(rèn)為,協(xié)會的這一系列行為,就是組織串通漲價的證據(jù)。
律師韓朝澤:它這個自律公約里面有這樣的規(guī)定:有變相競爭,通過刷卡優(yōu)惠或發(fā)放優(yōu)惠卡的;以低于最低市場執(zhí)行價格吸引和固化車隊、車托行為的企業(yè)將受到處罰,一次性處罰20萬元并沒收履約保證金。我認(rèn)為這樣的規(guī)定違反了《反壟斷法》第十三條規(guī)定:禁止具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者達(dá)成壟斷協(xié)議;固定或者變更商品價格。
對于這樣的指責(zé),陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的副會長并不認(rèn)可。
陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:協(xié)會第一不主導(dǎo),第二不參與,第三不干預(yù),企業(yè)自主定價。
記者:到了12月24號的時候,西安市27家全漲價了?
陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:27家漲的幅度也不同啊,還有兩家有300元有310元的,那如果說它要怕被罰,他們?yōu)槭裁床灰惶於家缓宥鹑?80元呢?
韓朝澤律師認(rèn)為,從最終事實看,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的這種說法站不住腳。
律師韓朝澤:他們在同一個時期,不同的時間點(diǎn),進(jìn)行集體漲價,漲價的幅度差異并不大,這是價格壟斷的升級版,加強(qiáng)版和專業(yè)版。價格壟斷升級以后,具有很強(qiáng)的迷惑性,不是專業(yè)人士,很難看清它的真面目。
頗具諷刺意味的是,12月25號,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會突然宣布,作廢了其所制定的《西安市機(jī)動車檢測協(xié)會自律公約》,原因是和現(xiàn)行的法律條文有沖突。
陜西省機(jī)動車輛檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:有些條款,和現(xiàn)行的價格法,反不正當(dāng)經(jīng)營法,等等有些個別條款,稍微有些沖突。
與此同時,協(xié)會也退回了收取機(jī)動車檢測企業(yè)的10萬元履約保證金。
陜西省機(jī)動車輛檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:應(yīng)該是三天前還是四天前,如果你們暫時代收的,那么立即退回,如果沒有收的,打住,就不要再繼續(xù)交了。
更具諷刺意味的是,從2015年12月28號開始,西安市的兩家機(jī)動車檢測企業(yè)突然宣布:將機(jī)動車檢測費(fèi)又恢復(fù)到原來的180元。到2015年12月30號,宣布調(diào)回原價的車檢企業(yè)已經(jīng)增加到了15家。
陜西恒正汽車檢測有限公司行政總監(jiān)白玉忠:沒漲價之前我們這一天車輛在一百六七十輛,大車小車一共按照不到三萬的收入來算,結(jié)果把價一漲,每天五十輛或者六十輛,有時候甚至三十輛。那把這賬一算是不是少多了?而且虧得多了,所以我們決定先恢復(fù)以前價格。
省物價局:多家企業(yè)串通漲價實施壟斷
就在車檢企業(yè)紛紛恢復(fù)車檢價格的同時,2015年12月30號下午,陜西省物價局召開新聞發(fā)布會,通報經(jīng)過省物價局反價格壟斷分局調(diào)查取證,已經(jīng)掌握核心證據(jù)證明此次漲價由陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會組織西安27家、商洛3家,楊凌2家機(jī)動車檢測企業(yè)間進(jìn)行價格協(xié)商、串通漲價,達(dá)成并實施價格壟斷協(xié)議。
陜西省物價局反壟斷分局副局長韓東:我們下一步,等國家發(fā)改委立案批復(fù)下來之后,我們會依照我們的法律規(guī)定,依法查處這個事情。
陜西省委黨校法學(xué)部副教授杜宏寵:通過這件事,我們還想給相關(guān)的單位,相關(guān)的部門提一個醒,首先作為物價部門,我們行業(yè)主管部門,我們把機(jī)動車檢測價格由政府指導(dǎo)價變成市場調(diào)節(jié)價,應(yīng)該說這是一種簡政放權(quán)的表現(xiàn),但是我們注意到,放并不是一律不管,是要放管結(jié)合,我們在放的同時,要加強(qiáng)對于物價的監(jiān)管。如果發(fā)現(xiàn)有物價違法行為,我們一定要嚴(yán)懲不貸。第二我想對陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會說個事,作為行業(yè)主管部門,我們應(yīng)該加強(qiáng)行業(yè)自律,加強(qiáng)價格自律。結(jié)果發(fā)現(xiàn)在這起事件里面,我們這個行業(yè)協(xié)會,它實際上發(fā)揮的并不是非常光彩的作用。如果一個企業(yè)不提高自身的服務(wù),不降低自己的成本,而通過漲價的方式,來賺取更多的利潤的話,我想這樣的企業(yè)是不會長久的。
最近,西安市機(jī)動車車檢站私自上漲車檢費(fèi)的事情受到社會各界的廣泛關(guān)注,本是180元的費(fèi)用一下子提高到380元左右。這樣的漲價也引發(fā)了物價部門的督查,隨后部分檢測站又匆匆將檢測費(fèi)用進(jìn)行了恢復(fù)。真是漲價很任性,降價也任性。那么,誰是這場漲價鬧劇背后的推手?對于這種漲價行為到底該怎么懲處?
西安27家機(jī)動車檢測站私自漲價
說起西安市機(jī)動車檢測費(fèi)的漲價亂象,還得從陜西省物價局的一項物價政策說起。2015年11月15號,省物價局公布了(2015版)《陜西省定價目錄》,原來由政府定價的機(jī)動車檢測費(fèi)不再收入政府定價目錄,新修訂的定價目錄從11月15號起施行。
陜西省物價局收費(fèi)管理處工作人員楊永太:我們現(xiàn)在省上市上,全省有109家機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu),它完全可以市場競爭,它不是一個壟斷的市場。
也就是說,從2015年11月15號起,陜西省機(jī)動車檢測費(fèi)開始實行市場調(diào)節(jié)定價。然而,讓許多人始料未及的是,新修訂的定價目錄剛剛公布,12月17日西安市兩家車檢企業(yè)應(yīng)聲而漲,費(fèi)用由原來政府定價的每車180元統(tǒng)一漲到380元左右。12月18號,就車主和媒體的質(zhì)疑,陜西省物價局召集西安市機(jī)動車檢測企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行價格行為提醒告誡會。
陜西省物價局收費(fèi)管理處工作人員楊永太:不得有相互串通漲價,操縱市場價格,價格欺詐等價格違法行為,不得利用優(yōu)勢地位,強(qiáng)制服務(wù)強(qiáng)制收費(fèi),或只收費(fèi)不服務(wù),少服務(wù)多收費(fèi)。
可是,讓人料想不到的是:告誡會召開3天之后,從12月21號開始,西安市又有10多家機(jī)動車檢站漲價。隨后一周之內(nèi),西安市的27家機(jī)動車檢測站陸續(xù)完成漲價,小汽車的檢測費(fèi)基本上都由原來的180元漲到了380元左右。對于為什么漲價,車檢企業(yè)的理由是他們一直在虧本經(jīng)營。
西安市某機(jī)動車檢測企業(yè)負(fù)責(zé)人:我們成本核算,檢測一輛車都在420元以上了,但是由于我們考慮到,市場的消費(fèi)接受能力,車主的接受能力,所以就暫時調(diào)到380元。
陜西恒正汽車檢測有限公司行政總監(jiān)白玉忠:通過成本核算,從上個月的22號,開始漲價的,漲到386元。
然而,面對這樣的漲價,西安的車主紛紛質(zhì)疑這是相互串通漲價。
西安市民:它漲得有些太高,漲得太快,我感覺不合適,估計它這幾家有些壟斷行為吧。
西安市民:漲得有些離譜,作為我們來講,接受不了。
西安市民:我懷疑他們是串通的,因為西安市27家,同時漲價。
面對串通漲價的質(zhì)疑,機(jī)動車檢測企業(yè)的回應(yīng)是:從來沒有串通。
陜西省汽車檢測站站長程道虎:我們參考它的價格,參考我們的成本核算,以及參考咱們周圍省份價格,我們來定的,有這市場能經(jīng)營下去的價格。
27家車檢站集體漲價是否串通?
就在車主和市民質(zhì)疑車檢價格上漲時,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會也被推到了風(fēng)口浪尖。原來,2015年5月30號,在陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的組織下,西安市27家車輛檢測企業(yè)共同簽署通過了一份《西安市機(jī)動車檢測協(xié)會自律公約》,協(xié)會還向每家企業(yè)收取了10萬元的履約保證金。律師韓朝澤認(rèn)為,協(xié)會的這一系列行為,就是組織串通漲價的證據(jù)。
律師韓朝澤:它這個自律公約里面有這樣的規(guī)定:有變相競爭,通過刷卡優(yōu)惠或發(fā)放優(yōu)惠卡的;以低于最低市場執(zhí)行價格吸引和固化車隊、車托行為的企業(yè)將受到處罰,一次性處罰20萬元并沒收履約保證金。我認(rèn)為這樣的規(guī)定違反了《反壟斷法》第十三條規(guī)定:禁止具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者達(dá)成壟斷協(xié)議;固定或者變更商品價格。
對于這樣的指責(zé),陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的副會長并不認(rèn)可。
陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:協(xié)會第一不主導(dǎo),第二不參與,第三不干預(yù),企業(yè)自主定價。
記者:到了12月24號的時候,西安市27家全漲價了?
陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:27家漲的幅度也不同啊,還有兩家有300元有310元的,那如果說它要怕被罰,他們?yōu)槭裁床灰惶於家缓宥鹑?80元呢?
韓朝澤律師認(rèn)為,從最終事實看,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會的這種說法站不住腳。
律師韓朝澤:他們在同一個時期,不同的時間點(diǎn),進(jìn)行集體漲價,漲價的幅度差異并不大,這是價格壟斷的升級版,加強(qiáng)版和專業(yè)版。價格壟斷升級以后,具有很強(qiáng)的迷惑性,不是專業(yè)人士,很難看清它的真面目。
頗具諷刺意味的是,12月25號,陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會突然宣布,作廢了其所制定的《西安市機(jī)動車檢測協(xié)會自律公約》,原因是和現(xiàn)行的法律條文有沖突。
陜西省機(jī)動車輛檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:有些條款,和現(xiàn)行的價格法,反不正當(dāng)經(jīng)營法,等等有些個別條款,稍微有些沖突。
與此同時,協(xié)會也退回了收取機(jī)動車檢測企業(yè)的10萬元履約保證金。
陜西省機(jī)動車輛檢測協(xié)會西安分會副會長張長安:應(yīng)該是三天前還是四天前,如果你們暫時代收的,那么立即退回,如果沒有收的,打住,就不要再繼續(xù)交了。
更具諷刺意味的是,從2015年12月28號開始,西安市的兩家機(jī)動車檢測企業(yè)突然宣布:將機(jī)動車檢測費(fèi)又恢復(fù)到原來的180元。到2015年12月30號,宣布調(diào)回原價的車檢企業(yè)已經(jīng)增加到了15家。
陜西恒正汽車檢測有限公司行政總監(jiān)白玉忠:沒漲價之前我們這一天車輛在一百六七十輛,大車小車一共按照不到三萬的收入來算,結(jié)果把價一漲,每天五十輛或者六十輛,有時候甚至三十輛。那把這賬一算是不是少多了?而且虧得多了,所以我們決定先恢復(fù)以前價格。
省物價局:多家企業(yè)串通漲價實施壟斷
就在車檢企業(yè)紛紛恢復(fù)車檢價格的同時,2015年12月30號下午,陜西省物價局召開新聞發(fā)布會,通報經(jīng)過省物價局反價格壟斷分局調(diào)查取證,已經(jīng)掌握核心證據(jù)證明此次漲價由陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會組織西安27家、商洛3家,楊凌2家機(jī)動車檢測企業(yè)間進(jìn)行價格協(xié)商、串通漲價,達(dá)成并實施價格壟斷協(xié)議。
陜西省物價局反壟斷分局副局長韓東:我們下一步,等國家發(fā)改委立案批復(fù)下來之后,我們會依照我們的法律規(guī)定,依法查處這個事情。
陜西省委黨校法學(xué)部副教授杜宏寵:通過這件事,我們還想給相關(guān)的單位,相關(guān)的部門提一個醒,首先作為物價部門,我們行業(yè)主管部門,我們把機(jī)動車檢測價格由政府指導(dǎo)價變成市場調(diào)節(jié)價,應(yīng)該說這是一種簡政放權(quán)的表現(xiàn),但是我們注意到,放并不是一律不管,是要放管結(jié)合,我們在放的同時,要加強(qiáng)對于物價的監(jiān)管。如果發(fā)現(xiàn)有物價違法行為,我們一定要嚴(yán)懲不貸。第二我想對陜西省機(jī)動車檢測協(xié)會西安分會說個事,作為行業(yè)主管部門,我們應(yīng)該加強(qiáng)行業(yè)自律,加強(qiáng)價格自律。結(jié)果發(fā)現(xiàn)在這起事件里面,我們這個行業(yè)協(xié)會,它實際上發(fā)揮的并不是非常光彩的作用。如果一個企業(yè)不提高自身的服務(wù),不降低自己的成本,而通過漲價的方式,來賺取更多的利潤的話,我想這樣的企業(yè)是不會長久的。
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