尊敬的網友“可可”：

感謝對西部網《民生熱線》的支持！針對您反映的問題，西安市公共交通總公司給予回復，以下是回復的主要內容：

尊敬的西部網網友，您好！

非常感謝您對我市公共自行車的關注，也非常感謝您提出的寶貴意見和建議，歡迎您繼續(xù)關心公共自行車的發(fā)展。

１、公共自自行車自2013年12月啟動建設以來，截至今年年底全市共有服務點位1800個，覆蓋主城區(qū)、各開發(fā)區(qū)、長安、閻良、臨潼等區(qū)域；投入公共自行車52000輛，日平均使用量26萬人次，日最高使用量33萬多人次。目前，公共自行車系統(tǒng)仍處于邊建設、邊運營階段，每年依據地鐵、公交接駁需求，結合道路條件許可等因素，加密布設服務站點，2017年將新建和擴容200多個站點，風城二、三路附近，將在地理條件許可的位置建設5-8個點位。

２、為方便用戶使用公共自行車，我司在公共自行車公司官方網站（WWW.XAZXC.COM）和手機移動終端（西安公共自行車手機APP）開通站點位置及實時運行狀況（車位、車輛動態(tài)數(shù)量）查詢功能。手機移動終端，開發(fā)有三大功能：一是根據用戶所處位置，智能搜索附近服務點位；二是可查詢任意點位實時車位、車輛情況，方便用戶了解目的點位的自行車數(shù)量及可還車位數(shù)量；三是可引導用戶從所處位置到達目的地站點位置（導航功能）。

網友提出的個別點位位置隱蔽，我司將與市政、交警、地鐵等相關部門聯(lián)系協(xié)商，盡可能在隱蔽點位附近設置“公共自行車”指示牌。

高新區(qū)都市之門附近站點，我司與高新區(qū)協(xié)調，在不影響道路整體形象的前提下，設置醒目“公共自行車”指示標識。

3、公共自行車建設運營三年多來，我司已形成 “巡檢檢修，流動巡修、駐點專修、廠站養(yǎng)修”四位一體的自行車保養(yǎng)檢修體系，2016年陸續(xù)投運50輛“巡修搶修”專用電動自行車，及時檢查、保養(yǎng)、維修故障自行車。由于公共自行車不停流動，個別故障自行車不能及時發(fā)現(xiàn)，近期我司開通“西安公共自行車公眾微信”平臺，歡迎用戶發(fā)現(xiàn)故障車及時微信報修，公司現(xiàn)場快速搶修。

網友所說T型卡臺與T型卡芯是公共自行車的鎖止器與引導器，隨著市民使用公共自行車頻率的劇增，加之道路顛簸等因素影響，個別自行車車把調整螺栓松動，造成車把上的引導器與鎖止器高度出現(xiàn)偏差，還車時較難推入，若將車把高度微調后，即可順暢推入。自元月3日開始，我司將推行站點服務人員“日檢”制度，每天按所負責站點區(qū)域，對站點設備、自行車全部檢查一遍，發(fā)現(xiàn)車輛推入較難等故障時，及時張貼故障標識并向特級站報修。

網友反映廣仁寺點位設置在臺階上，租、還不方便，由于該地段再無合適的設點用地，我司已與市政等相關部門聯(lián)系協(xié)商，準備在此點位修建上下坡道，以便市民更加方便。

以上回復僅代表相關部門的處理意見，如有疑問，請在原帖后面跟帖留言或繼續(xù)在民生熱線欄目發(fā)帖反映。