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希望高陵區(qū)能有和地鐵站首末班對(duì)接的公交車!

糟糕的物業(yè)
2024-10-10 10:54
點(diǎn)擊數(shù):

隨著2024年9月26日地鐵十號(hào)線的開通和年底八號(hào)線的開通,高陵區(qū)人民群眾的出行方式又多了一種選擇。然而地鐵的運(yùn)營時(shí)間是6:00---22:30,地鐵站的公交車首末班卻是6:30--21:00,特別是十號(hào)線涇渭半島地鐵站晚上9點(diǎn)以后出站只坐黑摩的,存在安全隱患。希望高陵區(qū)能延長公交的首末班和地鐵首末班同步,解決地鐵換成出行。

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已受理 2024-10-10 10:54
已轉(zhuǎn)交 2024-10-24 15:08
已反饋 2024-11-07 16:20
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高陵區(qū)地鐵時(shí)間與公交時(shí)間不同步 交通局答復(fù)
高陵區(qū)
2024-11-07 16:20

西安市高陵區(qū)交通運(yùn)輸局回復(fù):接到貴單位轉(zhuǎn)辦“地鐵時(shí)間與公交時(shí)間不同步的問題”問題,現(xiàn)將辦理結(jié)果回復(fù)如下:

目前,與地鐵10號(hào)線涇渭半島站接駁公交線路共4條,分別為317、328、202、329路,最早首班6:30、最晚末班21:004條線路共配車輛為61輛,單日共發(fā)車446趟,單日客流量約6500余人次,出行高峰期主要集中早晚上下班期間(早高峰6:30-8:30、晚高峰17:00-19:00),地鐵涇渭半島站單日客流量約4000余人次,4條線路末班客流量單日約26人次,21:00后群眾出行人數(shù)較少,如公交運(yùn)營時(shí)間延長至22:30,將造成公共交通運(yùn)力浪費(fèi),并加大駕駛?cè)藛T的工作強(qiáng)度,造成不安全因素,且現(xiàn)有運(yùn)營車輛已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),因此,暫不具備公交車發(fā)車時(shí)間推遲到22:30。

下一步我,局安排運(yùn)輸企業(yè)積極調(diào)研該線路客流及客流走向,合理科學(xué)調(diào)整線路運(yùn)營時(shí)間,方便市民出行。

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